汽車制動(dòng)氣室的功能

　　制動(dòng)氣室由進(jìn)氣口、蓋、膜片、支承盤、回位彈簧、殼體、推桿、連接叉、夾箍和螺栓等組成，其作用是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)槭怪苿?dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械力，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)動(dòng)作。制動(dòng)氣室為卡箍夾緊膜片式。前、后制動(dòng)氣室大小不同，但其結(jié)構(gòu)基本相同。
　　當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入制動(dòng)氣室，在空氣壓力作用下使膜片產(chǎn)生變形，推動(dòng)推桿，并帶動(dòng)制動(dòng)調(diào)整臂，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)凸輪，將制動(dòng)蹄摩擦片壓向制動(dòng)鼓而產(chǎn)生制動(dòng)。
　　膜片式氣室推桿的制動(dòng)力與輸入氣壓成正比；駐車制動(dòng)分室是采用彈簧儲能放氣的制動(dòng)裝置。充氣壓力由12口進(jìn)入壓力氣室，產(chǎn)生作用在活塞上的力，當(dāng)壓力大于0.65MPa時(shí)，作用于活塞的力大于彈簧的預(yù)緊力，活塞上行至   ，制動(dòng)解除；若壓力分室的氣   放空，則彈簧推動(dòng)活塞下行，推動(dòng)主制動(dòng)推桿產(chǎn)生制動(dòng)，制動(dòng)強(qiáng)度與彈簧預(yù)緊力有關(guān)；當(dāng)壓力氣室氣壓低于0.65MPa時(shí)，分室產(chǎn)生制動(dòng)力與氣壓值成反比，因此可以實(shí)施應(yīng)急制動(dòng)。