制動(dòng)氣室的結(jié)構(gòu)說(shuō)明

　　制動(dòng)氣室的分類：
　　A 按功能分為兩種：?jiǎn)螝馐液碗p氣室。
　　B 按結(jié)構(gòu)分為兩種：皮膜式和活塞式。
　　C 按上下殼體連接方式，皮膜式結(jié)構(gòu)又可分為：抱箍式和旋壓式。
　　制動(dòng)氣室的結(jié)構(gòu)說(shuō)明：
　　1. 單氣室：主要由上氣室總成、下氣室總成、推板總成、抱箍組件（于抱箍式結(jié)構(gòu)才有）、叉頭總成、皮膜、推桿、回位彈簧等零件組成。
　　a.上氣室總成：由上氣室殼體與氣管接頭焊接而成。
　　b.推桿總成：由低碳鋼推桿與推板采用CO2氣體保護(hù)焊接而成。
　　c.抱箍組件：由抱箍、抱箍螺釘、防松螺母組成，螺釘強(qiáng)度等級(jí)：8.8 級(jí)。
　　d.叉頭總成：由叉頭、銷軸和插銷組成。
　　e.下氣室總成：由下氣室、安裝螺釘、加強(qiáng)墊板焊接而成。
　　2.雙氣室：主要由上氣室總成、中氣室總成、下氣室總成、推板總成、皮膜、抱 箍組件、推板回位彈簧及叉頭總成、推桿組件組裝而成。
　　制動(dòng)氣室學(xué)習(xí)總結(jié)
　　a.上氣室總成與中氣室總成通過(guò)抱箍(或旋壓)裝在一起形成駐車室，起停車制動(dòng)作用。
　　b.下氣室總成與中氣室總成通過(guò)抱箍(或旋壓)裝在一起形成行車室，起行車制動(dòng)作用。
　　d.中氣室總成：由中氣室、0 形圈、芯軸、芯軸推板及芯軸回位彈簧裝配而成。芯軸與芯軸推板采用鉚接方式連接。
　　e.拉桿組件：由拉桿、拉桿墊圈與拉桿螺母組成。僅在裝配、安裝、損壞及拆卸時(shí)使用，用來(lái)收緊上氣室總成中的制動(dòng)彈簧。正常使用時(shí)，應(yīng)拆卸拉桿，將其用拉桿螺母緊固在中氣室側(cè)面的拉桿孔中。
　　f.其余零部件組成同單氣室。
　　c.上氣室總成：由上氣室殼體、制動(dòng)彈簧、彈簧座及拉桿總成組裝而成。